A reportagem destaca a necessidade de a indústria nacional investir em tecnologia e inovação para garantir espaço entre os competidores globais. Para produzir uma análise completa, Kutney consultou estudos e diversos executivos da indústria, como Virgilio Cerutti, que na época era presidente da Magneti Marelli para o Mercosul, Flávio Campos, diretor de engenharia da Delphi e Paulo Alves, diretor de sistemas de segurança e carroceria da Continental.
Esta edição do Prêmio SAE Brasil de Jornalismo reconheceu também os trabalhos de Cleide Silva, do jornal O Estado de S. Paulo, e Carina Mazarotto, da revista Autoesporte, que receberam menção honrosa entre as matéria publicadas em mídia impressa. Os trabalhos de Guilherme Pavarin, da Galileu, e Cleia Schmitz, da Empreendedor, ganharam destaque na mesma categoria.
Daniel Fávero, do Terra, ficou em primeiro lugar entre os trabalhos veiculados na internet. Priscila Dal Poggetto, do G1, e Fábio de Melo, do portal Administradores, receberam menções honrosas. Já as reportagens de Matheus Gagliano Miranda, da agência Canal Energia, e Julio Cabral, do Estado de Minas, foram destaque na categoria.
Em sua sexta edição, o Prêmio SAE de Jornalismo teve 278 trabalhos inscritos. As matérias foram avaliadas por um júri composto pelos jornalistas Jorge Meditsch e Lúcia Camargo e pelo engenheiro Luso Ventura. Segundo a entidade, o objetivo da premiação é incentivar trabalhos que contribuam para a evolução da tecnologia da mobilidade no Brasil.
Da esquerda para a direita: Daniel Fávero, Fábio de Melo, Priscila Dal Poggetto, Carina Mazarotto, Giovanna Riato e Cleide Silva comemoram o resultado do Prêmio SAE BRASIL de Jornalismo.