As vendas da BMW no mundo foram puxadas pelos seus carros elétricos, sobretudo os sedãs. Para o diretor financeiro da montadora alemã, Walter Mertl, isso acontece porque a fabricante investe mais no segmento.
“A montadora está investindo mais do que o planejado no aumento global da mobilidade elétrica”, disse o executivo na quinta-feira, 3, por meio de comunicado.
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Durante o segundo trimestre, os gastos com desenvolvimento despendidos pela empresa aumentaram quase um quinto na comparação com igual período no ano passado, somando US$ 2 bilhões.
As vendas de carros movidos a bateria representaram cerca de 13% das entregas do grupo durante o primeiro semestre. Crescimento liderado pela demanda por modelos como o sedã i4 e o SUV iX3.
No próximo ano, a proporção de entregas de veículos elétricos deve aumentar para, pelo menos, um quinto, disse a BMW no comunicado.
As montadoras que produzem veículos elétricos lutam para alcançar a Tesla. A montadorsa de Elon Musk se afasta na corrida global de vendas de veículos do segmento após cortes de preços agressivos em mercados importantes.
Na China, por exemplo, empresas ocidentais como Volkswagen, BMW e Mercedes-Benz, estão enfrentando dificuldades para conquistar participação de mercado, dominado por fabricantes locais como a BYD.
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A BMW também aumentou sua previsão de vendas de carros para 2023, mas não revelou valores. A expectativa é de que sejam registrados ganhos sólidos com o novo sedã Série 5 e seu irmão elétrico, o i5.
No primeiro semestre, o lucro líquido do Grupo BMW aumentou 28% em comparação com o primeiro semestre do ano passado: € 4,34 bilhões.