A Audi iniciou processo de reestruturação de sua rede de concessionárias no Brasil, formada por 42 pontos de venda. A transformação passa por atualização da lojas segundo um conceito desenvolvido na Alemanha e que deverá ser replicado na rede global da montadora.
As mudanças propostas incluem novo projeto de arquitetura, de design de interiores e também por novidades no showroom. Segundo Diego Borghi, diretor de vendas da Audi no Brasil, o consumidor da marca teria uma necessidade por lugares onde pudesse recarregar as baterias. Literalmente.
“Decidimos renovar agora porque percebemos uma tendência que indica que o cliente busca espaços similares ao residencial, onde possa recarregar o seu veículo, trabalhar, contratar serviços”, disse o executivo na quarta-feira, 19, durante apresentação realizada pela montadora em Salvador, na Bahia.
Espaços para estimular vendas de elétricos da Audi
Em outras palavras, a Audi percebeu que pode incrementar os seus negócios em lugares específicos do país desde que haja mínima estrutura para tal. Principalmente quando falamos de negócios envolvendo modelos eletrificados, que têm crescido.
O formato das novas lojas foi concebido para atender a este nicho em termos de recarga e serviços, e preparar o terreno para veículos elétricos, na prática, estimularia a circulação de mais unidades.
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Isso é visto como estratégico pela Audi, que já investiu em parceria com concessionários na construção de pontos de recarga no país. E que agora pretende fazer com que haja um maior acesso aos serviços para modelos eletrificados fora do eixo sul-sudeste, como é o caso da loja que será inaugurada com o novo formato em Salvador na quinta-feira, 20.
Do total de unidades vendidas do SUV de luxo Q5, o carro-chefe da Audi no mercado brasileiro, no primeiro trimestre, 70% foram da versão híbrida plug-in, segundo o diretor de vendas. No ano passado, ainda sem revelar o volume de vendas, o executivo informou que a presença dessa versão no mix era de 31%.
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A empresa trabalha com uma meta de médio-prazo a respeito da renovação da sua rede: o planejamento é de transformar todos os pontos de venda até o fim de 2024. Por ora, das 42 unidades, 14 já foram remodeladas, e sete estão no processo, dentre elas uma unidade em Fortaleza (CE).
Expansão da rede dentro do novo conceito da Audi
Ainda segundo Borghi, a eventual entrada de novos grupos na rede de concessionárias Audi já deverá estabelecer que as lojas sejam construídas no novo formato. A respeito de expansão da rede, o executivo afirmou que os 42 pontos atuais atendem à demanda da empresa, e que ainda não há um plano de crescimento da capilaridade no país.
Outro cenário que não deverá mudar é o da fábrica de São José dos Pinhais (PR), onde são montados em esquema SKD os modelos Q3 e Q3 Sportback. Não há no horizonte a chegada de um novo modelo para ser feito na unidade dividida com a Volkswagen.
O que sim há de novo é o fato de que o modelo poderia ter superado em vendas o best-seller Q5, não fossem as travas logíticas que ainda persistem no fluxo global de componentes. “A gente pede mais [kits de montagem] para a Alemanha, mas sempre vem menos porque ainda faltam peças no mercado”, contou Borghi.
O novo formato das lojas Audi foi concebido pela matriz e, de acordo com Martin Bayer, diretor de vendas para a América Latina, o Brasil serviu de piloto para que ele possa ser estendido a outros mercados globais da montadora. Como Dubai, que é o próximo a passar por um processo de renovação dos pontos de venda.
“O Brasil é uma espécie de ambiente de testes porque o consumidor local tem um comportamento muito parecido com os consumidores de outras localidades quando falamos em preferências de atendimento, ferramentas digitais e oferta de serviços”, disse Bayer.
A renovação também deverá abranger concessionários dos países vizinhos, onde a empresa mantém uma rede formada por cerca de 150 pontos de venda.