Segundo artigo publicado por Cleide Silva no Estadão de domingo, o Brasil é o país que mais atrai as montadoras: já 9 fábricas em construção ou projetos, mesmo número de unidades em obras na China. Esse novo ciclo de investimentos dos fabricantes de veículos vai despejar US$ 5 bilhões no País até 2014 e adicionar capacidade extra para a montagem de 820 mil veículos por ano. Pode haver criação de 14 mil empregos diretos.
A jornalista relaciona os interessados em instalar unidades produtivas no País, começando pela alemã BMW: Fiat (US$ 2,3 bilhões), Toyota (US$ 600 milhões), Hyundai (US$ 600 milhões), JAC (US$ 600 milhões), Chery (US$ 400 milhões), Suzuki (US$ 60 milhões) e Nissan (aporte não revelado). A Effa Motors pretende construir duas fábricas na região, uma própria, abastecida com componentes da chinesa Hafei, e outra junto com a Lifan. Os dois empreendimentos receberiam, cada um, US$ 100 milhões, e há negociações com os governos de Santa Catarina e Goiás.
O artigo do Estadão trata também das especulações sobre uma segunda fábricada Nissan, que estaria em conversações com o empresário Eike Batista. “É uma opção, mas temos outras”, disse Toshiyuki Shiga, presidente mundial da montadora japonesa.
As montadoras com instalações no País também se mobilizam para ganhar capacidade de produção, enquanto são anunciados aportes também de newcomers na área de caminhões. A DAF confirmou a Automotive Business que terá fábrica no País,o mesmo acontecendo com a NC2, joint venture entre Navistar e Caterpillar que utiliza ainda a fábrica da Agrale, em Caxias do Sul, RS. A Mercedes-Benz está reformulando a fábrica de Juiz de Fora, MG, onde montara os caminhões Actros e Accelo.