A Neoenergia desenvolveu um projeto especial de caminhão elétrico para uso em serviços de distribuição de energia elétrica. Baseado no BYD T7, o veículo traz algumas modificações realizadas “de acordo com as necessidades” da companhia.
Um dos destaques está no sistema de recarga. Um carregador instalado na carroceria do caminhão pode ser conectado a pontos pré-determinados da rede de energia elétrica da distribuidora. Isso resulta em um ganho de tempo significativo nas atividades, já que o caminhão não precisa retornar para as bases operacionais para eventuais recargas durante o trajeto.
Além disso, o veículo traz um cesto aéreo com acionamento elétrico para auxiliar os profissionais na realização dos serviços na rede elétrica. O caminhão usa a telemetria para monitorar informações sobre carga da bateria e a roteirização das atividades do dia. Com isso, o sistema consegue calcular a necessidade de recarga e identificar onde estão os pontos de abastecimento espalhados no trajeto.
“Esse projeto de P&D faz parte de uma estratégia de investimento para desenvolver a mobilidade elétrica no Brasil em diversos âmbitos. Com o nosso caminhão elétrico, conseguimos, além de contribuir para a criação de um novo produto nacional, inovar no gerenciamento da recarga e alcançar um sistema seguro e eficiente para recargas na própria rede”, afirmou José Antonio Brito, gerente corporativo de Pesquisa e Desenvolvimento da Neoenergia.
A fase de testes dos equipamentos foi iniciada nas cidades de Limeira e Mairiporã, ambas em São Paulo – e em uma área de concessão da Neoenergia Elektro.
“A eletrificação da frota é uma das etapas principais para que a Neoenergia alcance a meta de reduzir em até 50% a intensidade de emissões de carbono até 2030, como parte das ações de combate às mudanças climáticas. Hoje, os modelos híbridos e elétricos já são realidade na Frota da companhia e o desenvolvimento do caminhão elétrico contribui com a expansão dessa estratégia para a operação das nossas distribuidoras”, disse o superintendente corporativo de Serviços Gerais, William Nascimento.
Mobilidade sustentável
O projeto de um caminhão elétrico personalizado faz parte do Programa de Mobilidade Sustentável da Neoenergia, que prevê projetos para expandir a infraestrutura de recarga de veículos e desenvolver novas soluções. A estratégia inclui a construção do Corredor Verde, primeira eletrovia do Nordeste que pretende contar com 18 eletropostos instalados ao longo de 1,2 mil quilômetros, entre a Bahia e o Rio Grande do Norte.
Internamente, a Neoenergia iniciou, em março de 2020, a substituição da frota de veículos leves por modelos híbridos e elétricos. Hoje, a empresa já conta com 90 veículos híbridos e 63 elétricos.