A Eve Urban Air Mobility, divisão da Embraer voltada ao desenvolvimento de eVTOLs (veículos de pouso e decolagem vertical, ou “carros voadores”) deve concluir o seu processo de abertura de capital em maio, entrando finalmente na Bolsa de Valores de Nova York.
Assim como é comum às startups atualmente, a Eve vai abrir seu capital por meio de uma fusão com uma Spac (“special-purpose acquisition company”, ou companhia de aquisição de propósito especial). Uma Spac é uma empresa “casca” que não produz nada e é fundada com o objetivo único de levantar fundos para uma fusão. Quando uma empresa do tipo é criada, geralmente não se sabe com qual organização ela irá se fundir. Mas isso não é problema para os investidores, pois os profissionais que criam Spacs geralmente são veteranos do mercado de ações, considerados de confiança. Por isso, a operação é entendida como a criação de uma “empresa do cheque em branco”.
Empresa deve começar com US$ 512 milhões em caixa
No caso, a Eve vai se fundir à Zanite Acquisition Corp., Spac focada no setor de aviação. As empresas anunciaram na quinta-feira, 14 de abril, que a Zanite apresentou sua versão final do manual de participação na assembleia (Manual da Assembleia) relacionado à proposta de fusão.
O arquivamento do Manual da Assembleia é um passo importante para que a Eve se torne uma empresa de capital aberto. Com isso, a Zanite incentiva seus investidores a lerem o Termo de Procuração Definitiva na íntegra e a votar a favor de todas as propostas nele descritas.
A reunião entre os acionistas da Zanite deve acontecer no dia 6 de maio e irá decidir se fica aprovada ou não a fusão com a Eve. As empresas esperam que o assunto fique resolvido até o dia 9 de maio. Se os acionistas de fato aprovarem, a Zanite mudará seu nome para “Eve Holding, Inc.” e as ações ordinárias e garantias públicas da nova empresa começarão a ser negociadas na Bolsa de Valores de Nova York sob os símbolos “EVEX” e “EVEXW”, respectivamente.
Após a transação, a Eve deverá ganhar US$ 512 milhões em caixa para poder desenvolver seu negócio de eVTOLs, que já tem quase 2 mil naves encomendadas. A Embraer continuará sendo dona de 80% da empresa após a fusão.
As naves da Eve devem começar a entrar em operação comercial em 2026. A empresa espera um lucro de R$ 4,5 bilhões até 2030.