O Tiguan, com motor flex 1.4 de 150 cavalos com cinco ou sete lugares, é apenas o primeiro dos cinco SUVs que a Volkswagen vai lançar até 2020. Tem também uma opção 2.0 de 220 cavalos.
A BMW chegou logo com dois: o X2, importado da Alemanha (de R$ 212 mil a R$ 247 mil), e o X3, este montado na fábrica de Araquari, em Santa Catarina. Isso porque a BMW já tem aqui o X1, o X4 e o X5, quer dizer, são cinco utilitários esportivos.
Tem mais: a Volvo lançou o XC40, com motor 2.0 turbo opções de 190 e 255 cavalos.
A Honda veio com o novo CR-V, também um turbo 1.5 de 190 cavalos. E a Peugeot com o 5008, outro 1.6 turbo, de 165 cavalos de potência.
É um segmento em que há grande procura, atinge um consumidor com alto poder aquisitivo e, de quebra, tem facilidade de financiamento, porque tem lastro, tem patrimônio que garante o pagamento do empréstimo.
____________________________________________________
Este artigo foi publicado originalmente na Agência Autoinforme
[email protected]