A dupla brasileira batizada de Sadec propôs uma reinvenção no sistema de transmissão mecânica por acoplamento da bomba e motor hidráulico, o que, teoricamente, torna a transmissão capaz de se adaptar melhor às necessidades do motorista, além de reduzir o consumo de combustível e emissões de CO2.
Para o vice-presidente de inovação e desenvolvimento científico da Valeo, Guillaume Devauchelle, a tecnologia é muito convincente apesar de necessários mais testes para comprovar sua efetividade. “O que mais admiramos nessa ideia é o fato de ser tão inovadora, que força experts a reconsiderar o que eles já sabem. Apreciamos a coragem do time de ir contra o senso comum e questionar nossas suposições básicas e nos desafiar a pensar se devemos mudá-las”, afirma.
“Quero transformar essa ideia em realidade”, revela Alexandre Bemquerer. “Ainda não tenho certeza de que é possível, mas se for, será algo de incrível potencial mudar a maneira como dirigimos”, completa.
Financiado pelo orçamento anual para pesquisa e desenvolvimento da Valeo, que soma mais de € 1 bilhão, o concurso é parte da estratégia de inovação da fabricante. As inscrições para o próximo concurso estão abertas até 2 de fevereiro de 2015. Os quesitos avaliados e valores procurados nos projetos são ousadia, inovação e criatividade. O primeiro colocado recebe € 100 mil, enquanto o segundo e terceiro lugares levam € 10 mil cada.