Procuradas pela Reuters, a BYD e a Tesla não comentaram o assunto. A BYD produz veículos elétricos e híbridos plug-in e trabalha para fornecer baterias para outras montadoras, incluindo a Toyota. Em 2020, lançou oficialmente sua bateria Blade, menos volumosa e composta de lítio-ferro-fosfato (LFP).
Com a BYD, Tesla teria segundo fornecedor de baterias
A gigante chinesa de baterias CATL é atualmente a única fornecedora de baterias LFP para a Tesla, que instala os componentes em automóveis produzidos na fábrica de Xangai desde 2020.
A Tesla revelou que quase metade dos veículos produzidos no primeiro trimestre foram equipados com baterias LFP – um rival mais barato para as células baseadas em níquel e cobalto que dominam os produtos no mercado ocidental. A Panasonic e a LG Energy Solutions são os principais fornecedores de células baseadas em níquel e cobalto para a Tesla.