“Já fazemos em São Bernardo uma linha global de produtos e com os motores Euro 6 teremos no Brasil uma linha com a última e mais moderna tecnologia, que pode ser exportada para qualquer lugar no mundo”, diz Carlbaum. Os caminhões Euro 6 serão embarcados principalmente para a Europa, mas também chegarão a outros mercados onde a legislação exige os mesmos níveis de emissões de poluentes.
A competitividade trazida pela desvalorização do real também possibilitou a retomada de mercados na América Latina, que tinham passado a ser atendidos por outras fábricas da Scania no mundo. Atualmente a fábrica brasileira exporta para oito países da região.
Assista abaixo a entrevista exclusiva de Mathias Carlbaum à ABTV: