O balanço da marca alemã mostra que, no ano passado, foram 8.026 unidades de caminhões embarcadas, contra 4.530 registradas em 2020. A montadora também obteve crescimento nas exportações de ônibus. Foram 3.129 chassis vendidos para fora do país, o que representou aumento de mais de 13% na comparação com as 2.761 unidades de 2020. Ao todo, a Mercedes mandou para fora 11.155 veículos comerciais em 2021.
América Latina puxa as vendas externas
Os modelos da Mercedes foram exportados para cerca de 30 países da América Latina e mercados Overseas. Só para os mercados vizinhos no continente, a Mercedes embarcou 243% a mais de caminhões em 2021: 2.810 unidades, ante 819 de 2020. As vendas externas de chassis de ônibus para a AL aumentaram em 78%, com 821 unidades.
Segundo a Mercedes, o crescimento na comercialização de caminhões para os mercados latino-americanos reflete a recuperação forte de países como Chile, Peru e Colômbia, Com a alta do preço das commodities no mercado internacional, o agronegócio e a mineração destas regiões demandaram mais veículos pesados.
Oriente Médio e África aumentam pedidos
Os pedidos dos países do chamado MENA – Oriente Médio e Norte da África – também apresentaram forte crescimento dentro das exportações de caminhões da Mercedes-Benz do Brasil. Para estes mercados, a fabricante mais que dobrou o número de unidades enviadas. Foram 571 caminhões embarcados no ano passado, frente a 263 de 2020, o que representou aumento de 117%. A meta da montadora é alcançar números históricos de vendas para esta região.
“Nossa expectativa é alcançar, em 2022, o recorde nas exportações de caminhões para mercados Overseas dos últimos 20 anos”, projeta Achim Puchert, presidente da Mercedes-Benz do Brasil & CEO América Latina. “Apesar dos desafios de abastecimento e logística, em conjunto com nossos parceiros focamos em fortalecer ainda mais nosso negócio de exportação”, completa o executivo.