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Os embarques de veículos leves chegou a 102,4 mil unidades, crescimento de 14,2% na comparação com o volume exportado no ano passado. Chile, Colômbia e Peru foram apontados como os principais destinos dos veículos made in Brazil no período.
Já as exportações de caminhões somaram 4,6 mil unidades do trimestre, resultado que representou queda de 11% ante o volume embarcado no janeiro-março de 2021. O resultado foi puxado pelo declínio das exportações dos modelos médios e semipesados.
Melhor resultado em valores desde 2018
No caso das exportações de ônibus, o volume embarcado somou 970 unidades no trimestre, alta de 15%. As exportações de modelos rodoviários cresceram 57% na comparação com o primeiro tri do ano passado, somando 454 unidades. Os embarques de urbanos, por outro lado, caíram 7% na mesma base.
Em valores as exportações injetaram nos caixas das fabricantes, no trimestre, US$ 2,1 bilhão, 23% a mais do que no primeiro trimestre do ano passado. Apenas em março, os valores chegaram a US$ 845 milhões. Foi o melhor resultado desde julho de 2018.