As exportações de veículos seguem em retração este ano. No primeiro bimestre, os embarques somaram 49,5 mil unidades, queda de 28% no comparativo com o mesmo período de 2023, quando foram exportados 68,7 mil veículos.
Os dados foram divulgados pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea).
Em fevereiro, as vendas externas chegaram a 30,7 mil unidades, queda de 14,1% no comparativo com o mesmo período de 2023. Mas, segundo o presidente da Anfavea, Márcio de Lima Leite, há uma melhora no ritmo dos embarques quando se compara o volume do mês passado com janeiro.
“Há uma alta de 62,7%. De qualquer forma, é um crescimento importante neste momento”, disse Leite.
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O México, segundo o dirigente, continua a ser o principal destino dos veículos brasileiros. Leite ressaltou que o mercado daquele país está em expansão, o que aumenta o volume de importados.
“Agora, outros países viram as suas vendas caírem, como Chile, Colômbia e a Argentina. Argentina, aliás, passa por um momento de transição e tem demandado menos”, afirmou.
Estímulos para recuperar as exportações
Para recuperar as exportações de veículos do país, Leite afirmou que a Anfavea articula com o Ministério de Desenvolvimento, Indústria e Comércio (MDIC) medidas para estimular as vendas externas.
“Temos feitos reuniões toda semana com o MDIC e apresentamos algumas soluções para aumentar as exportações. Uma das alternativas são os acordos bilaterais entre países, principalmente na América Latina e regime de cotas”, disse Leite. “Hoje, temos a concorrência na região de países extra-zona, e temos produtos e capacidade para competir em nosso quintal.”
Outra sugestão da Anfavea, segundo Leite, é a volta do programa Reintegra para reduzir o custo tributário nas exportações brasileiras.
“Temos produtos e capacidade para realizarmos negócios com os Estados Unidos ou Europa, mas hoje o custo Brasil é uma trava, pois, exportamos impostos. Com o Reintegra podemos eliminar esses resíduos tributários”, afirmou Leite.