
“A crise internacional, que atingiu vários mercados para os quais destinamos parte de nossos veículos, foi a principal responsável pela retração”, explicou Luiz Moan, vice-presidente da Anfavea.
Apenas em dezembro foram exportados 41,1 mil veículos, alta de 12,7% em relação a novembro e baixa de 19,3% ante dezembro de 2011.
O segmento de veículos leves foi o mais prejudicado no acumulado do ano. Registrou queda de 20,8% em 2012 no comparativo com 2011, para 410,7 mil unidades. Enquanto o de caminhões teve retração de 15,5%, para 22,8 mil veículos. E o de ônibus, na contramão dos demais, expandiu 9,6%, com 8,4 mil chassis exportados em todo 2012.
Ainda segundo a Anfavea, as montadoras tiveram faturamento de US$ 14,7 bilhões com exportações de veículos e de peças para o mercado de reposição em 2012. O valor é 9% menor do que o obtido em 2011, de US$ 16,2 bilhões, também justificado pela crise econômica.
Para 2013, a entidade projeta queda de 4,6% sobre o volume de 2012, para 442 veículos, em especial por dificuldades em mercados europeus, asiáticos e da América Latina. O valor das exportações deve se manter estável em cerca de US$ 14,7 bilhões. Em 2014, a curva das vendas externas deve finalmente voltar a apontar para cima.
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