A planta recebeu investimento de R$ 560 milhões, empregará 1,5 mil trabalhadores e deve produzir inicialmente 1,5 mil pneus por dia. Os produtos atenderão montadoras instaladas no Brasil e também o mercado de reposição, que contará com 50 lojas oficiais da marca até o fim de 2013.
De acordo com Renato Baroli, diretor comercial e de marketing da Dunlop, em maio, com a chegada do maquinário, serão iniciados os primeiros testes de produção até que, em outubro, com tudo pronto, os primeiros pneus já poderão ser comercializados. “A nossa estratégia de vendas visa atender todo o território nacional, mas com distribuidores exclusivos em cada região. É por isso que nos concentraremos em 50 concessionárias”, explicou Baroli.
A meta da empresa é ampliar a produção diária para 15 mil pneus até 2015. “Até lá vamos fabricar pneus para veículos pesados e também estaremos exportando para América do Sul e Central.”
A Dunlop do Brasil espera abocanhar 10% do mercado interno nos próximos dois anos. Se esse objetivo for atingido, as suas operações representarão apenas 2% do faturamento da gigante Sumitomo, que detém 30% de market share no mercado de pneus japonês.
Atualmente, todos os produtos vendidos pela Dunlop no País são importados do Japão e de outras plantas do grupo ao redor do mundo.