Levantamento da AutoForecast Solutions (AFS) apontou que, por causa da falta de chips, já deixaram de ser produzidos, até o fim de janeiro, 16,4 mil veículos na América do Sul. A projeção da entidade para a região, neste ano, é de uma perda de produção da ordem de 138 mil veículos.
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A maior perda registrada no período ocorreu na América do Norte, segundo a AFS. Deixaram de entrar nas linhas de produção instaladas naquela região 55,3 mil unidades. A estimativa para 2023 é de que deixem de ser fabricados, ali, 923,5 mil unidades.
Por causa do cenário, os Estados Unidos correm para aprovar leis que viabilizem a produção local de semicondutores. O que, teoricamente, reduziria a dependência da indústria de lá dos produtores asiáticos.
Falta de chips também afeta produção na China
Na China as perdas já somam 16,2 mil unidades. Na Europa, o número já chega a 42,3 mil veículos que não foram fabricados por causa da falta de chips. Na Ásia, com exceção da indústria chinesa, as perdas somam 184,3 mil unidades.
Nesta semana, por exemplo, a Subaru anunciou que cortará sua meta de produção para o ano em 10%, por causa da falta de semicondutores, apontou a agência Reuters.
A projeção da AFS é de que no mundo deixem de ser produzidos mais de 2,8 milhões de veículos até o final do ano. Só em janeiro, as perdas globais já superaram a marca das 300 mil unidades.