Segundo informações da agência Reuters, o acordo com a FCA inclui valor US$ 311 milhões em penalidade civis e até US$ 280 milhões para cobrir queixas de donos desses veículos, além de outros US$ 100 milhões em prorrogações de garantias. A Bosch, que forneceu alguns componentes para os motores e o próprio software, também vai pagar US$ 27,5 milhões para encerrar processos.
Pelo acerto, está previsto que os proprietários dos veículos fraudados vão receber US$ 2,8 mil em média para acesso à atualização do software.
Em um comunicado, a FCA afirmou que “mantém a posição de que a companhia não promoveu qualquer esquema deliberado para instalar dispositivos defeituosos para fraudar testes de emissões”.
O Departamento de Justiça afirmou que o acordo não encerra a investigação criminal sobre a conduta da montadora, que está em curso. A SEC, órgão regulador dos mercados de capitais dos EUA, também está investigando o caso. Pelo mesmo motivo, a FCA enfrenta acusações na Comissão Europeia.