A Via Itália, representante oficial da Ferrari no Brasil, exibiu a Roma Spider no Brasil.
O conversivel é 84 kg mais pesado do que a Roma cupê. O modelo é equipado com uma capota de lona entrelaçada com acionamento elétrico que leva 13,5 segundos para ser concluído. A tarefa pode ser realizada a uma velocidade de até 60 km/h.
VEJA MAIS:– Purosangue: SUV da Ferrari tem fila de espera de três anos
– Ferrari passa a aceitar criptomoedas como pagamento por seus carros
Entre as soluções pensadas para melhorar a aerodinâmica, há um spoiler móvel de geometria variável de três posições, um defletor de vento embutido no banco traseiro e uma fenda de 5 mm que direciona o fluxo de ar no para-brisa para criar um efeito bolha sobre a cabine.
Carro chega aos 200 km/h em menos de 10 segundos
O motor é o mesmo 3.9 V8 biturbo do cupê, mas tem uma nova bomba de óleo capaz de reduzir em até 70% o tempo da partida a frio.
São 620 cv e 77,5 kgfm, com tração traseira e câmbio automatizado de dupla embreagem e oito marchas. Segundo a Ferrari, a Roma Spider acelera de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e precisa de 9,7 segundos para ir de 0 a 200 km/h. A velocidade máxima é de 320 km/h.
A versão sem teto do superesportivo mais “acessivel” da marca já pode ser adquirida por R$ 3,95 milhões.