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Fiat Argo Precision volta para a linha como versão 2019

Modelo intermediário completa a gama, que teve reajuste de preços
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Redação AB

15 out 2018

2 minutos de leitura

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O modelo intermediário Fiat Argo Precision volta à gama como versão 2019 nas opções com câmbio manual ou automático completando a linha, cujos demais modelos já estavam disponíveis como ano/modelo 2019 desde julho deste ano. A linha também teve reajuste de preços sugeridos em todas as versões, que ficaram mais caras:

– Argo 1.0 – R$ 46.490,00 (preço anterior: R$ 44.990,00)
– Argo Drive 1.0 – R$ 49.490,00 (preço anterior: R$ 47.990,00)
– Argo Drive 1.3 – R$ 55.090,00 (preço anterior: R$ 53.990)
– Argo Drive 1.3 GSR (automatizado) – R$ 61.190,00 (preço anterior: R$ 59.590)
– Argo Precision 1.8 (novo) – R$ 63.790,00
– Argo Precision 1.8 AT6 (automático / novo) – R$ 68.190,00
– Argo HGT 1.8 – R$ 67.490,00 (preço anterior: R$ 65.990)
– Argo HGT 1.8 AT6 (Ishift automático) – R$ 72.990,00 (preço anterior: R$ 71.990).

O Argo Precision traz novos opcionais, como o kit Stile, composto por rodas de liga leve aro de 16 polegadas e pneus 195/55, LED design nos faróis, bancos em couro e ajuste de profundidade do volante. Side bags laterais também podem ser somados aos opcionais, assim como o kit Tech, composto por retrovisores externos com rebatimento elétrico e luz de conforto, ar condicionado com controle digital, quadro de instrumentos de alta definição com 7 polegadas, sensor de chuva e sensor crepuscular, além de retrovisor interno eletrocrômico. O modelo também pode ser equipado com o kit Bicolor, composto por teto preto, detalhes dos retrovisores externos, acabamento do para-choque dianteiro e do aerofólio traseiro.

De série, a versão 2019 do Argo Precision continua com pacote tecnológico e de segurança de série, que inclui hill holder, controle eletrônico de estabilidade (ESC), controle de tração, direção elétrica, ar-condicionado, Start&Stop e central multimídia Uconnect de 7 polegadas sensível ao toque com Android Auto e Apple Car Play, Bluetooth, entrada USB e sistema de reconhecimento de voz. Acrescenta-se a isso banco traseiro bipartido 60/40, volante multifuncional, faróis de neblina e rodas de liga leve 6.0 x 15″ com pneus 185/60 R15. Na versão com câmbio automático de seis velocidades (AT6) acrescenta-se luzes ambientes.