Bloom foi um dos protagonistas na negociação que convenceu o UAW a aceitar uma participação na Chrysler como parte de um pacote de resgate que salvou a montadora em 2009.
O Grupo Fiat, que detém 58,5% da Chrysler, quer comprar a participação da Veba com o intuito de criar a sétima maior montadora do mundo, além de ter acesso a recursos e tecnologias de que precisa para competir contra os concorrentes americanos. Contudo, segundo declaração do próprio CEO do grupo italiano, Sergio Marchionne na semana passada, as negociações estão em ritmo muito lento, com os dois lados ainda longe de um acordo.
Isso significa que a Veba vai continuar com seu direito previsto legalmente de pedir à Chrysler para que venda parte de sua participação em uma oferta pública de ações (IPO), o que poderia atrasar os planos de fusão da Fiat, previu o executivo (leia aqui).