A versão Adventure ganhou detalhes mais esportivos, para expressar o apelo de fora-de-estrada. Ela inclui ar-condicionado, direção hidráulica, travas e vidros elétricos, computador de bordo e rodas de liga-leve.
A vocação off-road fica mais forte na Adventure Locker (R$ 59.680), que permite fazer o bloqueio do diferencial e representa a versão top da gama. O design desta versão é resultado de um trabalho feito pelo Centro Estilo Fiat América Latina.
O Doblò Cargo renovado (a partir de R$ 38.680 com motor 1.4), agora em duas alternativas, com capacidade de 3.200 litros, é adequado para entregas rápidas.
Vale destacar a inclusão do novo motor 1.4 8V Flex de 85 cv de potência (100% gasolina) e 86 cv (100% álcool) na linha Doblò para as versões 1.4(R$ 48.950), ELX (R$ 52.540) e Cargo. Ele já equipa os modelos da família Palio – inclusive a picape Strada – e o Fiat Punto. Já as versões HLX (R$ 54.670) e Adventure Locker do novo Doblò são equipadas com o motor 1.8 Flex, que está presente também na versão Cargo.
Internamente o Doblò 2010 ganhou em acabamento e conforto. Agora todas as colunas são revestidas e os novos painéis de portas, mais envolventes, trazem apóia-braço na traseira.
Os quadros de instrumentos também mudaram. Nas versões com motor 1.4, ele mostra todas as funções necessárias (velocímetro, conta-giros, marcador gradual de temperatura da água e do nível de combustível; e um display digital que exibe as informações do hodômetro, relógio, computador de bordo e My Car Fiat).
Na versão HLX 1.8 o quadro fica mais completo, pois o display digital apresenta ainda o computador de bordo B e informações do rádio, que são acessadas pelo My Car Fiat. Para completar as novidades internas, o veículo ganhou luz de leitura traseira.
O Adventure Locker ganhou tecidos de revestimentos exclusivos, bússola e inclinômetros transversal e longitudinal (instalados na parte dianteira do teto). O painel de instrumentos, diferenciado, indica também a temperatura externa.
O Doblò 2010 é oferecido em seis versões — quatro de passageiros (para até sete pessoas) e duas de carga. Uma das novidades é o sexto banco suplementar de série para as versões ELX, HLX e Adventure Locker, que pode ser rebatido caso se necessite de mais espaço para bagagens.