Mais novo integrante da família – formada pelo hatch, o conversível 500C, a versão apimentada da Abarth e a minivan 500L-, o 500X terá cerca de 4,2 metros de comprimento, e será o maior deles. Sua dianteira lembra a da minivan, mas tem personalidade aventureira, evidenciada pela parte inferior do para-choque, feito em plástico e sem pintura. Na lateral, as portas apresentam corte diferenciado e levam vidros arqueados. A traseira, dotada de lanternas verticais, lembra a do hatch original.
Pouco foi revelado sobre a parte mecânica do novo modelo, que deverá ter motor já usado pela marca. Em compensação, sabe-se que ele será vendido tanto com tração dianteira como integral (4X4). Além disso, a Fiat confirmou que o utilitário compacto servirá de base para um novo crossover da Jeep, provavelmente o substituo do Compass. Na Europa, o 500X ocupará o lugar do Fiat Sedici, versão vendida pela Fiat do Suzuki SX4.