O Fiat Group fechou o ano de 2009 com um lucro da gestão ordinária (trading profit) de € 1,1 bilhão e endividamento industrial líquido de € 4,4 bilhões, resultados que considerou melhores que os previstos. A liquidez foi reforçada para € 12,4 bilhões.
Houve, no entanto, prejuízo líquido foi de € 800 milhões, que inclui o impacto de € 600 milhões em encargos atípicos (em 2008 o lucro líquido foi de € 1,7 bilhão).
O comunicado divulgado anuncia melhora nas perspectivas para 2010 e pagamento de € 237 milhões em dividendos.
Highlights
• O faturamento do Fiat Group em 2009 atingiu € 50,1 bilhões, 16% abaixo do nível recorde de 2008 (€ 59,6 bilhões). No quarto trimestre, porém, houve um avanço de 3,6% em relação ao quarto trimestre do ano anterior.
• O lucro da gestão ordinária (trading profit) foi de € 1,1 bilhão (€ 3,4 bilhões em 2008), com uma forte contribuição do setor automobilístico.
• A margem sobre faturamento foi de 2,1%. Em 2009, foram registradas seguidas melhoras, trimestre a trimestre, como consequência das agressivas medidas de contenção de custos e da estabilização da demanda.
• O nível de endividamento industrial líquido foi reduzido para € 4,4 bilhões (€ 5,9 bilhões em 2008) e a liquidez cresceu significativamente para € 12,4 bilhões (frente a € 3,9 bilhões em 2008).
Por setor
A divisão de automóveis alcançou um faturamento de € 26,3 bilhões, 2,4% a menos do que em 2008, com 2,15 milhões de automóveis e comerciais leves comercializados, mesmo volume do ano anterior. Lucro da gestão ordinária: € 470 milhões, frente a € 691 milhões em 2008.
– O faturamento do setor de máquinas agrícolas e de construção (CNH) recuou 20,9%, para € 10,1 bilhões, em consequência da forte queda da demanda de equipamentos para construção em todo o mundo e de condições menos favoráveis no setor agrícola, cujas encomendas de tratores e máquinas haviam sido recordes em 2008.
– A CNH melhorou a participação de mercado no segmento de tratores de mais alta potência na América do Norte e de colheitadeiras na América Latina. A participação no mercado de máquinas de construção aumentou na América Latina, tanto nos segmentos leve quanto pesado. Lucro de € 337 milhões, em comparação com € 1,12 bilhão em 2008.
– A Iveco, produtora de caminhões e veículos industriais, faturou € 7,2 bilhões, 34,1% abaixo dos níveis do ano anterior, com queda de 45,9% nas vendas, para 103.866 unidades. O resultado reflete a forte contração do mercado, especialmente na Europa e no segmento de veículos pesados. Lucro de € 105 milhões de euros (€ 838 milhões em 2008).
– A FPT – Powertrain Technologies, divisão de produção de motores e transmissões, faturou € 4,95 bilhões, com uma queda de 29,3% em relação ao ano anterior. Prejuízo de € 25 milhões (lucro de € 166 milhões em 2008).
– A Magneti Marelli, produtora de peças e componentes, faturou € 4,53 bilhões, recuando 16,9% frente a 2008, devido a um primeiro semestre de forte retração. Lucro de € 25 milhões ( € 174 milhões em 2008).
– A Teksid, a divisão de fundidos do Grupo, faturou € 578 milhões recuando 30,9% frente a 2008. Prejuízo de €12 milhões (lucro de € 41 milhões em 2008).
– A Comau, a divisão de automação industrial e de serviços, contabilizou um faturamento de € 728 milhões, com um recuo de 35,2% em comparação com 2008. Prejuízo de € 28 milhões (luro de € 21 milhões em 2008).
Perspectivas para 2010
O Grupo Fiat entende que, depois de um ano particularmente difícil em 2009, com condições desiguais de mercado nos diversos setores de atuação, 2010 representará um ano de transição e estabilização.
A expectativa é de um melhor desempenho em todos os setores de atuação, com exceção do setor de automóveis, cujo comportamento dependerá da manutenção dos eficazes programas de incentivo aos veículos ecológicos para sustentar a demanda na Europa Ocidental.
O Grupo prosseguirá com rigorosas ações de contenção de custos iniciadas em 2008 e implementadas com vigor em 2009.
Objetivos definidos para 2010:
• Faturamento da ordem de € 52 bilhões a € 53 bilhões, com aumento entre 3% e 6%.
• Lucro da gestão ordinária (trading profit) de € 1,5 bilhão.
• Lucro líquido entre € 200 milhões e € 300 milhões.
• Endividamento líquido inferior a € 5 bilhões.
Fonte: Grupo Fiat