Na avaliação do Cesvi Brasil foi considerada a presença de itens de série como imobilizador, alarme, vidros laterais laminados e trava na coluna de direção. O tipo de chave e a maior ou menor dificuldade de acesso à bateria também foram avaliados. O Fiesta recebeu duas estrelas e meia por ter imobilizador, alarme, trava na coluna de direção e acesso difícil à bateria.
Ainda entre os carros 1.0, March e Gol ficaram empatados em segundo lugar com uma estrela e meia. Dos dois, só o March utiliza trava na coluna de direção, mas o tipo de chave do Gol é mais moderno, o que levou ao empate. Com uma estrela, Celta, Sandero e Uno empataram no terceiro posto. Todos os 1.0 avaliados tinham imobilizador como item de série.
A pesquisa do Cesvi Brasil avaliou não apenas carros populares. “Entraram na análise os 20 carros mais vendidos no primeiro semestre”, afirmou o gerente de pesquisa e desenvolvimento do Cesvi, Emerson Feliciano, o que explica a ausência do Hyundai HB20, cujas vendas começaram em 10 de outubro. Para pôr um “molho” na pesquisa, como disse Feliciano, a empresa incluiu duas marcas chinesas, JAC e Chery.
No ranking geral, o Chevrolet Cruze LTZ obteve o primeiro lugar, com quatro estrelas e meia. Desde a versão mais simples, o carro sai de fábrica equipado com chave presencial, imobilizador, alarme e trava de volante. O acesso difícil à bateria do carro também favoreceu a boa colocação no ranking. Em segundo ficou o Ford Ka 1.6, com três estrelas e meia.
Empatados em oitavo e último lugar, com meia estrela cada, estão os modelos JAC J3 (hatch e sedã), J5, J6 e Chery QQ. Esses importados chineses têm trava na coluna de direção, mas utilizam o tipo mais simples de chave e não saem de fábrica com alarme.
Os itens inibidores de furto têm diferentes pesos no somatório de pontos do Cesvi. Por exemplo, a trava na coluna de direção tem menor valor do que uma chave com codificada. E chaves presenciais contam mais pontos do que todas as outras, não só pela dificuldade de reproduzir o sinal que transmitem, mas também porque eliminam aquelas instalações elétricas no painel que o ladrão acessa para fazer ligação direta.
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