Assim, no comparativo com fevereiro do ano passado, o mercado levou a vantagem de três dias: naquele mês de 2018 foram vendidos apenas 151.689 carros, portanto houve um crescimento de 24,9%. Em comparação com janeiro (190.750 unidades) houve uma pequena queda de 0,7%.
Na verdade, não é o mercado que está vigoroso: o resultado positivo de fevereiro é acidental. O setor vai pagar a conta em março.
A GM continua marcando a primeira posição, desta vez obteve 17,9% de participação, com 33.867 carros vendidos. Já a segunda posição foi conquistada pela Fiat, que em janeiro tinha ficado em terceiro. A marca italiana vendeu 28.772 unidades e ficou com 15,2%, deixando a Volkswagen em terceiro, com 25.580 carros e 13,5%.
Renault, Ford e Hyundai ficaram na faixa das 15 mil unidades cada e 8% (veja ranking abaixo), enquanto a Toyota, que em janeiro foi a quarta colocada, desta vez amargou a sétima posição, seguida por Honda, Jeep e Nissan, que fecha a lista das dez marcas mais vendidas. Destaque para a Citroën, 11ª colocada, que avança em vendas e participação: saltou de 1,1% em janeiro para 1,3% em fevereiro.
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ARGO, STRADA E MOBI EMPURRAM VENDAS DA FIAT |
A Fiat colocou em fevereiro três carros entre os dez mais vendidos, com isso passou a Volkswagen no ranking por marca, ficando em segundo lugar.
O subcompacto Mobi, 11º colocado em janeiro, subiu para o oitavo lugar, com 4.885 carros; a picape Strada deu um salto maior, passado de décimo para quinto: vendeu 6.545 unidades. E o hatch Argo, que estava em oitavo no mês passado, desta vez ficou na quarta posição (6.673).
Sem surpresas na liderança, o GM Chevrolet Onix repete a posição que mantém há quatro anos, mas está cada vez mais distante dos concorrentes: o hatch vendeu 10 mil carros a mais do que o segundo colocado (veja o ranking abaixo), que desta vez foi o Hyundai HB20, terceiro em janeiro. O Ford Ka, que foi segundo no mês passado, ficou em terceiro desta vez.
O Chevrolet Prisma, sedã derivado do Onix, caiu da quarta para a sexta posição, enquanto o subcompacto Renault Kwid passou do sexto lugar para o sétimo lugar, o SUV Jeep Renegade caiu de nono para décimo, mas as maiores quedas foram do hatch VW Polo, que caiu de quinto para nono, e do também hatch VW Gol, que estava em sétimo e deixou a lista dos dez mais.
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Este artigo foi publicado originalmente pela Agência Autoinforme
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