A Ford cedeu 20 modelos S-Max especialmente equipados para o projeto de pesquisa “Safe Intelligent Mobility – Testfield Germany”, ou simTD, que vai avaliar 20 tecnologias experimentais de assistência ao motorista usando uma frota total de 120 carros. “Os veículos vão rodar milhares de quilômetros, reunindo dados importantes de pesquisa sobre diversas situações do dia a dia”, afirma Christian Ress, especialista técnico do centro de pesquisa e engenharia avançada da Ford.
“A comunicação entre veículos e também dos veículos com a infraestrutura viária representa o próximo grande avanço em segurança veicular”, afirma o responsável técnico e vice-presidente de pesquisa e inovação da Ford, Paul Mascarenas. “Queremos ampliar os testes dessa tecnologia em todo o mundo pelo potencial de sua utilização no futuro”, diz Mascarenas.
O QUE AS TECNOLOGIAS TESTADAS INCLUEM:
– luz de freio eletrônica, que faz o veículo da frente transmitir uma mensagem para o de trás quando há uma frenagem de emergência, mesmo se estiver fora do alcance da visão, como numa curva na estrada;
– sistema de alerta de obstáculos, que permite que um veículo informe os demais sobre a presença, posição e tipo de obstáculos perigosos na pista;
– assistente de sinais de trânsito, que traz informação atualizada sobre limites de velocidade, restrições e desvios na via utilizada e arredores, em contato permanente com os centros de controle de tráfego;
– gerenciamento de tráfego, que fornece previsões de trânsito com base em informações completas, com a identificação de cenários de provável adensamento de tráfego e o seu impacto no momento da viagem;
– acesso à internet para serviços como, por exemplo, reservar e pagar o estacionamento no destino.