Um segundo turno foi criado no setor onde é feito o pequeno motor, que tem quatro válvulas por cilindro, turbo e injeção direta de gasolina. Este ano a capacidade passa de 100 mil para 165 mil unidades anuais e chegará em 200 mil em 2014. O EcoBoost 1.0 será oferecido futuramente nos modelos Transit Connect, Transit Courier, Tourneo Connect, Tourneo Courier, Novo Mondeo e EcoSport, além do Focus. E já faz parte de veículos que estão sendo lançados em outros mercados globais, como os EcoSport indiano e chinês e o New Fiesta na América do Norte. A fábrica da Ford em Camaçari também se prepara para produzir o motor de três cilindros, que estará, num primeiro momento, em uma nova linha de carros pequenos.
No Brasil, contudo, foi a Volkswagen que largou na frente dessa corrida pela produção de motores menores e mais eficientes. Sua fábrica de São Carlos já produz o motor EA 211 de três cilindros, que equipa o Fox 1.0 BlueMotion (veja aqui)
e estará também no compacto Up!