O motor desenvolvido pela marca especialmente para o Ka é um projeto global e foi classificado como o mais econômico da categoria dos hatches compactos. O propulsor 1.0 tem duplo comando de válvulas, variável tanto na admissão quanto no escape, quatro válvulas por cilindro e sistema eletrônico de partida a frio. Com 85 cavalos (etanol) e 80 (gasolina), o motor vem mais silencioso, por contar com desbalanceamento proporcional da polia.
Milton de Oliveira Gil, gerente da fábrica de Camaçari, observa que a planta é uma unidade global da Ford. “Ela foi especialmente preparada para oferecer um dos maiores índices de segurança no trabalho para o pessoal da operação”, observou.