Dos 20 veículos avaliados pelo Inmetro/Conpet equipados com motores Sigma, 14 atingem o padrão A e seis o B em eficiência energética. A linha de motores Sigma em Taubaté começou a operar em 2009, como resultado de R$ 600 milhões de investimentos da montadora. Em cerca de três anos a unidade chegou a 500 mil unidades.
Na linha de Taubaté, a usinagem do bloco e do cabeçote é feita por processos atuais, com um sistema de rastreabilidade capaz de detectar falhas em qualquer componente. Toda a produção é verificada pelo “Cold Test”, um teste de funcionamento a frio.
Os centros de usinagem podem fazer várias operações de modo sequencial e simultâneo. Na linha de montagem, todas as peças são previamente separadas e seguem com o bloco do motor em caixas, o que dá agilidade ao processo.
Segundo a Ford, a família Sigma é produzida hoje em cinco fábricas e quatro países, com plataforma global: Bridgend, no País de Gales; Chennai, na Índia; Changan e Chongqing, na China; e Taubaté, no Brasil.