A liderança do Ford no mercado nacional de utilitários esportivos começo há dez anos. O Ecosport foi lançado em fevereiro de 2003. Até abril daquele haviam sido emplacadas 2.569 unidades, número pouco maior do que o obtido com a Ford Courier naquele período (2.286 picapes), mas que já o colocava na frente do Mitsubishi Pajero.
O confronto dos primeiros quatro meses de 2003 com o mesmo período deste ano revela que outros velhos conhecidos além do Ecosport ainda se destacam em vendas. Em abril de 2003, a Fiat Strada já era a picape pequena mais vendida, com 8.826 unidades emplacadas até aquele mês. No acumulado de 2013, a caminhonete já teve 39.171 emplacamentos (alta de 343,8%).
Outro bom exemplo de crescimento nestes dez anos é a Chevrolet S10. A picape já era a líder entre as médias em 2003 e teve 4.272 unidades lacradas de janeiro a abril daquele ano. O número saltou para 16.303 no primeiro quadrimestre deste ano (acréscimo de 281,6%).
Outro líder de segmento com alta acentuada é o sedã Fiat Siena. Nos quatro primeiros meses de 2003 foram 10.205 carros emplacados. No mesmo período deste ano o número saltou para 35.633 (alta de 249,2%).
A concorrência acirrada impediu o crescimento do VW Gol na mesma proporção nestes dez anos. No primeiro quadrimestre de 2003 foram 53.068 unidades. De janeiro a abril deste ano houve 78.859 emplacamentos do hatch (alta de 48,6%).