O carro atual está na sexta geração. A versão hatch à venda no Brasil tem opções flex 1.5 e 1.6 e é fabricada em São Bernardo do Campo (AP). O sedã é trazido do México, sempre com motor 1.6 bicombustível. Além do câmbio manual de cinco marchas, as duas carrocerias têm opção automática sequencial de seis marchas. O modelo também é montado na Alemanha, Índia, Vietnã, Tailândia e em duas fábricas chinesas.
Veja a linha do tempo do Fiesta no Brasil:
1995 – Início das vendas no País (terceira geração global);
1996 – Começa a produção local, em São Bernardo do Campo;
1999 – Introdução dos motores Zetec Rocam 1.0 e 1.6;
2002 – Lançamento da nova geração, produzida em Camaçari (BA);
2004 – Início de produção do Fiesta sedã com o primeiro motor flex da Ford, o RoCam 1.6;
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2006 – Surge o RoCam 1.0 flex;
2010 – Camaçari comemora 1 milhão de unidades produzidas do Fiesta. Neste ano é lançada no Brasil a nova versão global do sedã, já importada do México;
2011 – Começam as vendas do New Fiesta hatch, também trazido do México;
2013 – Tem início a produção do New Fiesta hatch em São Bernardo do Campo;
2015 – Linha Fiesta supera 1,8 milhão de veículos no País, dos quais 240 mil fazem parte da geração mais atual.