Com a unidade, a Ford eleva para 440 mil sua capacidade produtiva anual de carros e para 660 mil a de motores. A área de pintura usará o processo three-wet, que permite a aplicação e secagem simultânea de três demãos de tinta. Sanand terá cerca de 2,5 mil empregados e vai gerar outros 7,5 mil empregos indiretos na cadeia de fornecedores.
As vendas começam somente no fim do ano. A produção indiana do Figo Aspire deve abastecer outros mercados globais. O carro vai competir num segmento que somou 1,1 milhão de unidades em 2014 e respondeu por 45% do mercado local.
O sedã Ford indiano terá motores 1.5 TDCi diesel e 1.2 TiVCT a gasolina.
Como o Ka+ brasileiro, o Figo tem compartimento no painel para acomodar e carregar celulares, tocadores de MP3, aparelhos GPS e contará também com opção do sistema multimídia Sync com comandos de voz, AppLink e assistência de emergência, que liga automaticamente para o serviço de emergência em caso de colisão grave.