Em sua estratégia de ganhar mercado em segmentos estratégicos, a Ford lança outra versão de seu utilitário, dedicada para o transporte urbano. Segundo a montadora, o Transit chassi cabine chega ao mercado brasileiro para brigar com concorrentes como a Sprinter, da Mercedes- Benz, os caminhões leves da Volkswagen e a Iveco Daily.
E a proposta da Ford é agressiva. O Transit Chassi Cabine será vendido de R$ 260 mil a R$ 273 mil. Os concorrentes, com configurações parecidas, têm preço médio de R$ 300 mil.
Ford busca dois dígitos de participação no Brasil
“Hoje, o mercado de leves soma cerca de 40 mil unidades, e os chassis cabines representam cerca de 25%, dez mil veículos. Com a Transit Furgão e Minibus já detemos de 12% a 17% de participação. Vamos buscar este patamar para esta nova versão”, disse Guillermo Lastra, diretor de veículos comerciais da Ford América do Sul.
VEJA MAIS:– Mesmo com a MP do desconto, produção de caminhões ainda derrapa– Ford atrasa nova plataforma para veículos elétricos
Segundo os dados da Federação Nacional dos Distribuidores de Veículos Automotores (Fenabrave), em agosto, juntando todas as versões, a Transit vendeu 211 unidades e ocupa a 17ª posição no ranking dos comerciais leves mais vendidos. No acumulado do ano, foram emplacados 1,9 mil veículos.
Transit Chassi Cabine pode abrir novo turno na fábrica
O modelo é montado em parceria com a Nordex, no Uruguai. A linha de montagem, em sistema CKD, com as partes do veículo vindo da Turquia, tem capacidade instalada de 10 mil unidades por ano em um turno de produção.
Segundo o vice-presidente da Ford América do Sul, Rogélio Golfarb, a produção da Transit já está perto deste volume. “Estamos próximos e podemos abrir mais um turno para atender a demanda”, disse Golfarb.
Ford Transit conectada
O novo modelo da Transit chega em duas versões, uma com peso bruto total (PBT) de 3,5 toneladas, que pode ser conduzida por motoristas habilitados na categoria B. E o veículo com PBT de 4,7 toneladas.
“Os dois modelos vêm com sistema de conectividade embarcado sem nenhum custo adicional para o cliente. É uma vantagem competitiva da nova Transit”, valorizou Lastra.
Segundo ele, pelo sistema, a equipe da marca pode monitorar toda a manutenção da Transit Chassi Cabine. Ele alerta, por exemplo, sobre a pressão dos pneus ou a hora de trocar a bateria. O condutor recebe os avisos pelo aplicativo Ford Pass.
– Faça a sua inscrição no #ABX23 – Automotive Business Experience
A Transit Chassi Cabine foi desenvolvida pelo conceito monobloco, como a Mercedes Sprinter, com cabine modular e capacidade volumétrica de 2.100 litros. A capacidade de carga é de até 2.601 kg.
O comprimento é de 6,1 metros, na versão 3,5 toneladas, e de 6,6 metros, para 4,7 toneladas. O modelo é equipado com motor Ecoblue 2.0 litros diesel e foi preparado e homologado para o uso do biodiesel B20, segundo a Ford.