O objetivo da Ford Caminhões é claro: aumentar a participação no mercado brasileiro com a chegada de novos produtos. Para não perder espaço em um setor muito competitivo, o diretor de Operações de Caminhões para a América Latina da Ford, Oswaldo Jardim, apresentou nesta terça-feira, 9, em São Paulo, o Transit Chassi, modelo que amplia a linha de vans e furgões da montadora.
A Ford projeta que 300 a 350 unidades do novo modelo sejam comercializadas em 2010. Jardim não quis revelar o preço do novo produto, que chega à rede de distribuidores no início de abril. “O preço será descoberto pelo cliente na rede. Não queremos que um preço inicial faça o concorrente fazer loucuras no mercado”, explicou o executivo.
A expectativa com o lançamento é atingir 14% de participação da categoria, que não conta com os modelos menos equipados e com capacidade inferior. A Iveco é líder nesse segmento, com 74,7% de share contabilizado em 2009.
Características
O Transit Chassi possui motor Durator 2.4 que utiliza o Euro 3, mas que poderá atender o Euro 5 com pequenas adaptações. O veículo conta com controle eletrônico de estabilidade (ESP), integrado ao motor e ao ABS. Outro diferencial é o sistema de partida em rampa (HLA), que impede que o veículo deslize para trás em subidas.
Entre itens para a comodidade e conforto estão o vidro e retrovisores elétricos, rádio CD-player com controle no volante, código antifurto e entrada de áudio auxiliar. O único item opcional é o ar condicionado.
Oswaldo Jardim ressaltou que, em breve, o mercado brasileiro receberá um caminhão leito da Ford, que deverá ser o próximo lançamento da montadora.
Mercado
O executivo da Ford estima um mercado interno de 124 a 130 mil caminhões este ano. Jardim lembrou que o volume de vendas no primeiro bimestre do ano não caminhou como o esperado, devido a problemas de liberação do crédito do Finame. “Em março os pagamentos dos financiamentos já estão resolvidos, agora resta a questão de novos financiamentos”, salientou o executivo.
Em 2009, a Ford anunciou investimento de R$ 370 milhões em sua divisão de caminhões no período de 2010 a 2013. O diretor da Ford ressaltou que os investimentos deverão ocorrer equilibradamente durante os quatro anos e novos produtos serão o foco.