Segundo a Ford, o novo modelo usa câmbio manual ou automático de seis marchas. As equipes de engenharia da Ásia-Pacífico desenvolveram o carro, que contêm elementos de estilo e equipamentos que estarão na nova geração da picape, que chega até o fim deste ano ao Brasil.
O Everest 4×4 tem caixa de transferência ativa com torque sob demanda, altura livre do solo de 22,5 centímetros e pode trafegar em trechos alagados com até 80 cm.