As mudanças de estilo incluem faróis ligeiramente mais altos, mas a grade dianteira continua grande como na versão que passou a ser montada em São Bernardo do Campo (SP) em 2013. As lanternas traseiras agora são horizontais. Saíram das colunas, onde estavam desde a geração anterior, chamada Rocam no Brasil por causa do nome dado aos seus motores 1.0 e 1.6.
O painel mudou bastante e tem desenho semelhante ao que será adotado na próxima geração do EcoSport. Os motores de três cilindros a gasolina para a Europa serão 1.0 EcoBoost com potência até 140 cavalos e 1.1 aspirados.
Uma das novas versões, Active, tem apelo aventureiro, com maior altura livre do solo, molduras nas caixas de rodas e racks no teto. As opções disponíveis subiram de patamar por causa da chegada do Ka ao mercado europeu. A Ford do Brasil não comenta as mudanças realizadas. Por aqui é mais provável que cheguem em 2018.
Mudança mais evidente de estilo está nas lanternas traseiras, que saíram das colunas. Novo painel mostra como será o interior do futuro EcoSport