Quando se consideram as motorizações disponíveis, os principais concorrentes do New Fiesta são o Citroën C3 e o Peugeot 208. Todos têm opções 1.5 e 1.6, mas a falta do propulsor 1.0 os impede de brigar entre os primeiros colocados no ranking geral dos hatches compactos, que abriga Hyundai HB20 (com versões 1.0 e 1.6), Chevrolet Onix (1.0 e 1.4) e VW Fox (1.0 e 1.6).
A Ford atribui parte do sucesso de vendas do modelo à transmissão automatizada PowerShift de dupla embreagem e seis marchas. Segundo a fabricante, 20% dos carros vendidos são equipados com esse câmbio. O New Fiesta hatch começou a ser produzido em março deste ano em São Bernardo do Campo (SP). A nova versão sedã do modelo chega à rede nas próximas semanas, mas vem do México num primeiro momento.