A transição energética no setor automotivo continua com uma interrogação permanente para as montadoras. Desta vez é a Ford que revê seus planos de eletrificação e desacelera os projetos de novos carros movidos a bateria.
Para reduzir custos e estimular a demanda, a Ford decidiu cancelar o projeto de um SUV elétrico com três fileiras de bancos. Ao mesmo tempo, a fabricante estadunidense adiou a nova variante elétrica da picape F-150.
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Ao mesmo tempo, a empresa planeja lançar uma picape média e uma van elétricas. A estratégia é clara: a Ford concentra esforços na eletrificação do segmento onde é mais forte, de comerciais leves, e mantém a categoria de carros de passeio – que tem margens menores e demanda desaquecida – em compasso de espera.
“Com a compressão de preços e margens, tomamos a decisão de ajustar nosso roteiro de produtos e tecnologia e pegada industrial para atingir nossa meta de atingir EBIT (lucro antes de juros e impostos) positivo nos primeiros 12 meses de lançamento para todos os novos modelos”, disse, por meio de comunicado, o diretor financeiro da Ford, John Lawler, em um comunicado.
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Após a informação sobre os planos de eletrificação, as ações da Ford subiram 1,1% no fechamento de quarta-feira, 21.
Importante lembrar que o CEO da Ford, Jim Farley, já havia exposto os desafios da indústria para reduzir os custos de produção de veículos elétricos. Analistas apontam que a montadora deve perder até US$ 5,5 bilhões em carros zero combustão somente neste ano.