
Da mesma forma que outras montadoras, como Scania e Mercedes-Benz, a Ford antecipou algumas das novidades que apresentará na Fenatran, a maior feira de veículos comerciais da região, que ocorre em São Paulo (SP) a partir de 4 de novembro.
A grande atração da fabricante deverá ser a versão cabine simples da picape Ranger, que foi apresentada à imprensa na terça-feira, 29, no centro de distribuição de peças que a empresa mantém em Cajamar (SP).
O modelo, inédito nesta nova geração da picape no Brasil e em outros mercados da América Latina, será exibido na feira em caráter experimental, pois a Ford pretende medir o interesse do público para, a partir desse termômetro, programar sua produção e venda no país.
SAIBA MAIS:
– Ford projeta receita de R$ 500 milhões no Brasil
– Ford projeta vendas maiores em 2024 na esteira de mais lançamentos
Na ocasião, a montadora deixou claro que a apresentação no centro de peças não marca o lançamento oficial da Ranger cabine simples no Brasil, embora tenha confirmado que o modelo chegará ao mercado em algum momento. E é isso o pouco que se sabe sobre a novidade.
Informações importantes como preço, versões e local de produção ainda estão ocultas por trás do biombo corporativo.
O que se sabe é que essa versão da Ranger, construída com cabine simples para dois passageiros, já é uma realidade na Europa. No Reino Unido, por exemplo, a picape é equipada com o motor diesel EcoBlue 2.0 – mesmo que quipa a Ranger cabine dupla mais barata por aqui. Há também uma versão chassi-cabine por lá.
Embora o modelo levante mais dúvidas do que certezas, o fato é que a Ford mira um público-alvo específico com essa Ranger, o que pode representar volumes de vendas importantes, como frotas corporativas e o poder público.
Picape Ranger tem vocação para prestação de serviços
Quem se lembra do sucesso da primeira geração da picape Ranger no meio corporativo brasileiro, em operações de prestadores de serviço como empresas de manutenção de redes elétricas e patrulhamento, pode ver um paralelo com o novo modelo, que atende a essas mesmas demandas, mas com uma proposta mais atual e moderna.
No interior do veículo, as telas digitais – no painel e no console central – também inserem a versão cabine simples da Ranger no contexto das picapes digitais e conectadas.
Isso é coerente, considerando que a montadora tem uma estratégia de atrelar seus veículos a um pacote cada vez maior de serviços embarcados.
Um exemplo é o Ford Pass, que permite o acesso a dados do veículo em tempo real via internet. Essa tecnologia já tem certa maturidade no segmento de caminhões e agora busca tração em veículos comerciais menores como a Ranger.
“Um dos nossos desafios é mostrar ao cliente essa nova realidade, demonstrar que esse controle de informações pode proporcionar ganhos à sua operação”, disse Guillermo Lastra, diretor de veículos comerciais da Ford América do Sul.
Segmento de cabine simples ainda tem espaço para crescer

Além dessa vocação para aplicações de trabalho e seu histórico no mercado brasileiro, a Ranger cabine simples pode competir em um segmento que foi deixado de lado por algumas montadoras.
Em sua apresentação, a Ford apresentou dados que apontam para isso. Em 2023, das 26 mil picapes vendidas no país para uso comercial, apenas 26%, ou 7 mil unidades, eram do tipo cabine simples ou chassi-cabine.
A montadora também pretende apresentar na Fenatran uma versão remodelada da família Transit. O veículo, com previsão de venda para 2025, terá carroceria similar à atual.
Internamente, no entanto, algumas mudanças foram realizadas. A arquitetura elétrica foi modificada, segundo a Ford, e foram implementados painel digital e tela multimídia no console central.
Com esses dois modelos, fica claro que a Ford quer reforçar na Fenatran a estratégia que já vem implementando há algum tempo, de se posicionar como uma espécie de plataforma de serviços, com todos eles atrelados aos seus veículos.
Em um primeiro momento, os resultados indicaram que o caminho escolhido foi acertado, com uma expectativa de receita de R$ 500 milhões com novos negócios, além da venda de veículos. Resta saber se, com esse portfólio mais maduro, as cifras crescerão ainda mais.
