A demanda crescente pelo motor tem impulsionado a produção da linha, que hoje tem média mensal de 100 mil unidades no mundo. Nos Estados Unidos, para atender a demanda, a Ford está investindo cerca de US$ 200 milhões em uma nova fábrica de motores em Cleveland, com início de produção previsto para 2014.
Além disso, a família Ecoboost também é fabricada na Europa, em planta localizada na cidade de Colônia, Alemanha, que recebeu recentemente investimento para duplicação da linha, para 1 mil unidades por dia, para atender também exportações aos Estados Unidos (leia aqui).
O motor EcoBoost 1.0 está disponível em cinco linhas de veículos da Ford na Europa e, até 2014, será oferecido em 11 modelos. Um número crescente de consumidores está optando por essa motorização, que já responde por 43% das vendas do B-MAX, 32% do Focus, 26% do Fiesta e 24% do C-MAX e Grand C-MAX.
A montadora também pretende iniciar a fabricação do modelo 1.0 na China, na unidade da joint venture Changan Ford, em Chongqing, inaugurada em junho deste ano. Na região Ásia e Pacífico, a venda de veículos com motores EcoBoost cresceu 202% este ano, sendo que na China o aumento foi de 189%. A Ford pretende oferecer a família em 20 veículos na região até o meio da década, cinco vezes mais em comparação com 2012.
“O Ford EcoBoost entrega excelente desempenho com menor consumo de combustível, uma receita que está fazendo grande sucesso entre os consumidores de todo o mundo. Ele está atraindo novos consumidores para a marca Ford a cada dia e nossas fábricas estão trabalhando duro para atender essa demanda”, diz Joe Bakaj, vice-presidente de engenharia de powertrain da Ford.