Para a montadora, no entanto, deve acontecer uma queda de até 0,5% diante de 2008, para um volume entre 3,1 milhões e 3,2 milhões de unidades. A projeção considera uma queda de 40% nas exportações, para 440 mil veículos.
Os dados foram fornecidos pelo presidente da Ford, Marcos de Oliveira, para quem o fim do incentivo do IPI na compra de veículos novos deverá ser compensado pela queda nas taxas de juros e maior oferta de crédito.
Para o executivo, em 2010 existe a possibilidade de um crescimento do mercado de 3% a 5%.
Segundo o presidente da Ford, o lançamento dos motores de alumínio da família Sigma fica para 2010. O propulsor deve ser utilizado na renovação da linha de veículos da marca nos próximos anos.
Fontes: Globo.com; Agência Estado.