Com isso, a equipe teve um crescimento de 50% no quadro de funcionários. Atualmente,o departamento tem 1.500 profissionais dedicados ao desenvolvimento de projetos globais da Ford.
Engenharia da Ford pode ser “exportada”
Para Daniel Justo, presidente da Ford América do Sul, o Brasil tem grande potencial para ser um polo exportador de tecnologias dentro da empresa.
“Fazer engenharia, pesquisa e desenvolvimento de tecnologia no Brasil é viável, e o Centro de Desenvolvimento da Ford na Bahia é um grande exemplo da nossa competitividade. Nosso time está mostrando que é extremamente preparado, criativo e eficiente, competindo com os melhores no mundo. Essas características chamaram a atenção da Ford global e, por isso, ganhamos cada vez mais responsabilidades em projetos que estão definindo o futuro da mobilidade”, garante o executivo.
Ford fechou fábricas no Brasil em 2021
Além do parque tecnológico da Bahia, a montadora mantém o Campo de Provas de Tatuí, no interior de São Paulo.
Vale lembrar que a Ford anunciou o fim de toda e qualquer produção nacional de veículos no começo de 2021. As unidades de São Bernardo do Campo (SP) e, mais recentemente, a de Taubaté (SP), foram vendidas para a Construtora São José e a São José Desenvolvimento Imobiliário.
Já as fábricas de Camaçari (BA), onde eram feitos a linha Ka e o EcoSport, e de Horizonte (CE), esta responsável pela produção de jipes da Troller, seguem sem compradores.