Rogelio Golfarb, vice-presidente da Ford América do Sul, diz que essa é a série de veículos comerciais mais vendida do mundo e uma das mais tradicionais do Brasil, motivos que levaram a fabricante colocá-la em linha novamente. “São modelos com características únicas de cabine, robustez, confiabilidade e desempenho, que não encontram substitutos em vários tipos de aplicação. Essa renovação servirá para que a linha volte ainda mais forte”, aponta o executivo.
A engenharia da Ford está desenvolvendo no Campo de Provas de Tatuí (SP) uma nova motorização para a Série F que se adeque as normas de emissões Euro 5. A empresa ainda não revela quando os caminhões serão lançados e nem quantas unidades deverão ser produzidas em 2014.
O projeto da nova Série F faz parte do ciclo de investimento de R$ 670 milhões anunciados pela Ford Caminhões para o período 2011-2015.
Assista à entrevista exclusiva com Guy Rodriguez, o novo diretor de operações de caminhões da Ford América do Sul: