“Em função das parcerias que fechamos com 20 dos principais fornecedores instalados no Brasil, nosso caminhão de 10 toneladas sairá da linha de produção com mais de 65% de seu conteúdo nacionalizado, assim atenderemos aos requisitos do programa Inovar-Auto, do governo federal, e habilitamos o veículo ao financiamento pelo BNDES/Finame”, disse Luiz Carlos Mendonça de Barros, presidente do conselho da Foton Caminhões, segundo comunicado distribuído no fim da tarde da quarta-feira.
As empresas fornecedoras apresentadas pela Foton e já confirmadas são: Continental (tacógrafo); Vidroforte (vidros da cabine); Cummins (motor e pós-tratamento); ZF e Sachs (transmissão e embreagem); Dana, Knorr Bremse e Frum (componentes para eixos); Monroe e Rassini (itens da suspensão); Maxion (chassis e rodas); Pirelli (pneus); Voss e Brunning (itens de frenagem); Bepo e Indebras (sistema de combustível); Heliar (bateria); Schwaben (engenharia); e Mobil (fluidos em geral como óleo do motor e dos freios). Itens como chicotes, suportes, parafusos e outras peças estão em negociações com empresas do Rio Grande do Sul.
A Foton informou que na mesma ocasião foi assinado o termo de transmissão definitiva da propriedade do terreno de Guaíba. O evento foi realizado em Canoas (RS), nas instalações de outro fornecedor, a Transportes Gabardo, que assumiu as operações de recebimento e desembarque dos caminhões Foton no Porto de Rio Grande (RS), preparação para envio à rede de concessionárias e o transporte dos veículos até as revendas.
A Foton também apresentou ao governo gaúcho seus modelos de 15, 17 e 24 toneladas de PBT, que neste segundo semestre entram em processo de homologação para venda e produção no Brasil. “Esses três modelos são os produtos iniciais para a nossa entrada no mercado de pesados e demonstram que o programa estabelecido com a Foton Beiqi tem continuidade para um portfólio maior de produtos”, acrescentou Mendonça de Barros.
Segundo Bernardo Hamacek, CEO da Foton Caminhões, a montadora terá modelos que atenderão os segmentos de transporte de 3,5 até 24 toneladas. “Isto nos tornará um importante player entre os concorrentes tradicionais e nos permitirá ampliar ainda mais a oferta de produtos a preços muito competitivos”, disse. A marca continua desenvolvendo seu programa de nomeação de concessionários. “Até o fim de 2014 a rede terá 30 casas cobrindo vários Estados e serão 50 até a metade do próximo ano”, afirmou o executivo.
Segundo a Foton, com as obras para a construção da fábrica já iniciadas em abril passado, a previsão é que o primeiro caminhão brasileiro da marca deixe a linha de montagem em Guaíba no início de 2016. Até lá, a empresa continuará importando da matriz chinesa, em Pequim, os modelos de 3,5 a 24 toneladas de PBT (Peso Bruto Total) que desde junho estão sendo desembarcados em Rio Grande. “Até o fim deste ano chegam no porto 100 contêineres com peças e acessórios; e cerca de mil caminhões devem ser entregues”, finaliza Hamacek.