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Foton Aumark muda de novo e volta ao Rio Grande do Sul para construir fábrica

Depois de desistir de Guaíba, cidade do Rio Grande do Sul, para construir sua fábrica em Itatiaia, no Rio de Janeiro, definição confirmada no início de julho (leia aqui), a Foton Aumark volta atrás: a empresa assinou na terça-feira, 13, um protocolo de intenções com a prefeitura da mesma Guaíba da qual havia desistido antes, para erguer na cidade gaúcha sua unidade produtiva, para fazer no Brasil caminhões da chinesa Beiqi Foton Motor Company, da qual é importadora oficial no País desde 2011.
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Redação AB

14 ago 2013

3 minutos de leitura

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O investimento de R$ 250 milhões foi mantido e confirmado para Guaíba após o Banco do Estado do Rio Grande do Sul (Banrisul) garantir um empréstimo de R$ 40 milhões para o início das obras. O valor será devolvido quando o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) liberar o financiamento de 80% do investimento, em operação que deve ser finalizada em um ano.

A situação reflete a pouca transparência da Foton e sua real capacidade financeira. Segundo apurou o jornal Zero Hora, o governador do Rio Grande do Sul, Tarso Genro, tratou do assunto pessoalmente com o presidente do BNDES, Luciano Coutinho, em uma reunião realizada na terça-feira, 12, no Rio de Janeiro, para tratar a possibilidade da efetivação de novos financiamentos para o Estado gaúcho. Ao lado do secretário do Desenvolvimento e Promoção do Investimento (SDPI), Mauro Knijnik, o governador conduziu a assinatura do protocolo na tarde de terça-feira no Palácio Piratini, em Porto Alegre, com o presidente da Foton Aumark do Brasil, Luiz Carlos Mendonça de Barros.

Em Guaíba, a empresa terá disponível um terreno já terraplanado, de 1,5 milhão de metros quadrados do qual ficará reservada uma área de 500 mil metros quadrados para a instalação de fornecedores. O local é o mesmo onde seria construída a fábrica da Ford, que decidiu ir para Camaçari, na Bahia, no fim dos anos 1990.

A Foton Aumark montará caminhões de 3,5 toneladas a 24 toneladas com autorização da Beiqi Foton Motor, que tem sede em Pequim, mediante o pagamento de royalties. Após a preparação do terreno, a obra deve começar em fevereiro de 2014. O início da produção está previsto para o fim de 2015 ou início de 2016, com a geração de 300 empregos diretos. A capacidade instalada inicial será de 21 mil veículos por ano.

Segundo Mendonça de Barros, um contrato assinado na Suíça garante ao grupo chinês a prioridade para aquisição de parte ou de todo o negócio brasileiro em um prazo de 12 anos.

IMBRÓGLIO

Em 2011, quando a Foton iniciou as negociações para construir sua fábrica no Brasil, a empresa passou rapidamente por Espírito Santo e São Paulo, quando, na fase final de escolha do local da planta, se viu diante de Rio de Janeiro e Rio Grande do Sul. No mês passado, a empresa divulgou abertamente que tinha escolhido o Rio de Janeiro, que teria negociado de forma muito ágil para obter o investimento, e desistido do Rio Grande do Sul alegando burocracia e lentidão do governo gaúcho.

No acordo firmado com o governador fluminense, Sérgio Cabral, o Estado entraria como sócio de até 30% no empreendimento. Faltaria apenas decidir a cidade: a disputa estava entre Itatiaia, no alto da serra e próxima a Resende, ou Seropédica, na região metropolitana do Grande Rio.

Contudo, no início deste mês, a Foton voltou a procurar o governo do Rio Grande do Sul para retomar a negociação, porque segundo os jornais não aprovou nenhuma das duas áreas oferecidas pelo governo fluminense. O fato é que, no Rio Grande do Sul, a Foton Aumark não precisará ter o governo estadual como sócio, como aconteceria no Rio de Janeiro, pois terá o empréstimo direto do banco estatal.