FPT garante downsizing para carro compacto

Se depender de motores no desenvolvimento de um novo veículo compacto de baixo custo para o Brasil a Fiat não deve ter dificuldades. Sua unidade FPT Powertrain Technologies, que agregou todos os recursos de pesquisa e produção do Grupo Fiat, é um dos principais players globais no segmento e está presente no país com a fábrica em Betim, MG, e a nova unidade da Tritec, no Paraná.“O desenvolvimento de powertrains compactos de alta performance é um desafio atual da maioria dos fabricantes” – diz Franco Ciranni, presidente da FPT Powertrain no Mercosul. A marca, no entanto, já tem respostas nesse esforço de downsizing de motores. Ao lado do motor argentino 1.9 com cerca de 130 cavalos, a FPT tem pronto um pequeno e eficiente 1.4 flex de 16 válvulas e 150 cavalos, com intercooler e turbocharger. Está também na prateleira um motor de 900 cm3 e dois cilindros que trabalham no mesmo sentido (twin), com oito válvulas. Na Europa esse motor a gasolina oferece 65 cavalos, mas é possível chegar até 105 cavalos. “A FPT trabalha nesse produto há quase três anos” – admitiu João Irineu Medeiros, diretor responsável pela engenharia de produto no Mercosul.