Esses propulsores foram utilizados em veículos Iveco, Renault e Fiat Auto. Também são aplicados em embarcações e para geração de energia. A eficiência da planta de Foggia com motores leves foi confirmada em 2000, quando a Série F1 entrou em produção, inicialmente apenas com a versão de 2,3 litros, e em 2003 com 3 litros.
Desde 2001 Foggia também fabrica eixos de motores que são utilizados não apenas para os F1, mas também para as Séries NEF e F5 em Turim e na América do Sul. Segundo a empresa, como ocorre em todas as fábricas da FPT Industrial, a planta de Foggia também está implantando o World Class Manufacturing, ou Produção de Classe Mundial, um sistema estruturado e integrado que engloba todos os processos da fábrica, da segurança ao ambiente, da manutenção à logística e qualidade.
Na unidade industrial da FPT Industrial de Sete Lagoas (MG), espera-se alcançar este ano a marca de 500 mil motores a diesel produzidos desde o inicio das operações da empresa na região.