Maiores perdas na Europa influenciaram diretamente a queda do Ebit no ano passado: na região a GM registrou prejuízo de US$ 1,8 bilhão, mais do que o dobro do ano anterior, quando houve perdas de US$ 700 milhões. Este foi o 13º ano seguido de perdas no continente. Na América do Norte, o prejuízo caiu, passando de US$ 7,2 bilhões em 2011 para US$ 7 bilhões no ano passado.
Em contrapartida, as nações emergentes ajudaram a minimizar a queda no lucro: na América do Sul a montadora saiu de prejuízo de US$ 100 milhões em 2011 para lucro de US$ 300 milhões, enquanto que o Ebit das operações internacionais da GM, que incluem as regiões Ásia-Pacífico, Leste Europeu e Rússia, África e Oriente Médio cresceu 15,7%, para US$ 2,2 bilhões.
As operações financeiras da companhia registraram aumento de 16,6% dos ganhos de 2012, para US$ 700 milhões.
Segundo o CEO da GM, Dan Akerson, 2012 foi um ano sólido e o terceiro consecutivo com registro de lucro, embora os ganhos tenham sido menores. “Tomamos medidas significativas para colocar a empresa em um caminho sólido para um crescimento futuro. Este ano nossa prioridade será a execução de lançamentos, controle de custos e entrega de mais veículos para nossos clientes com valores excepcionais”, declarou em nota.
O CFO da companhia e vice-presidente sênior, Dan Ammann, também comentou o resultado: “Com a nossa cadência agressiva de lançamentos de veículos e foco na melhoria da gama topo de linha combinada com a disciplina rigorosa de custos nos ajudará a continuar gerando resultados fortes para avançar”.