Ghosn justificou como pretende chegar ao terceiro lugar no podium das maiores do mundo com a aliança. “A estratégia tanto para Renault quanto para Nissan é focar a atuação e expansão em mercados emergentes e solidificar ainda mais a presença nos maiores mercados, com crescimento global e rentabilidade, para podermos chegar ao posto de 3º maior grupo automotivo do mundo, que é o movimento natural para Aliança Renault-Nissan”, ponderou o executivo.
Quando questionado a respeito da entrada da gigante de tecnologia Apple no setor de carros elétricos, Ghosn foi cético ao afirmar que eles não são os primeiros a apostar “nessa boa ideia” e lembrou que a Nissan foi a pioneira em oferecer no mercado a produção em escala de veículos elétricos. “O fato de a Apple estar anunciando que fará carros elétricos não causa espanto, já que eles não são os primeiros a pensar que veículos movidos à eletricidade são uma boa ideia e não somos apenas nós, fabricantes de carros, que estamos dizendo isso, mas também outras companhias de fora, ligadas à tecnologia”, lembrou Ghosn, que concluiu dizendo estar “curioso” sobre o tipo de veículos que a Apple lançará e que entrada da empresa nesse mercado vai ser boa para acelerar ainda mais o setor automotivo para ir a outro patamar.
LANÇAMENTOS
O Kadjar, principal lançamento da Renault no Salão de Genebra deste ano, marca a estreia da francesa no segmento de crossovers médios e foi divulgado pela companhia em janeiro deste ano (leia aqui). O modelo tem plataforma e motorização compartilhadas com o irmão japonês Qashqai, da Nissan. As vendas estão previstas para começar no fim de setembro.
De acordo com Ghosn, a ida da francesa para um novo segmento só trará benefícios. “A estreia da Renault no segmento C do mercado vai trazer para nós uma nova classe de consumidores e muitos clientes se interessam por este nicho do setor”, disse o executivo. Ele lembra que este é o segmento que mais cresce em toda a Europa e fará com que a participação de mercado da marca tenha crescimento relevante.
A respeito do novo conceito da Nissan no evento, o compacto Sway, Ghosn diz que ele será um carro destinado ao mercado europeu e apresenta a nova tendência de design da companhia japonesa. Ainda não há previsão de que o modelo se torne um produto à venda, dependendo da reação do público.
Também revelado em Genebra, o conceito Infiniti QX30 coloca a marca no mesmo patamar de outras que produzem veículos compactos premium, com acabamento refinado e design atrativo. Segundo Ghosn, com este modelo a Infiniti se iguala à concorrência com uma linha mais ampla de veículos.
Assista abaixo a entrevista completa de Carlos Ghosn no Salão de Genebra: