Em 2012, a linha de São José dos Campos registrou recorde de produção, somando S10 e Trailblazer, com 62.033 unidades, superando o recorde anterior de 1997, quando 57.275 saíram de linha. Os veículos são destinados tanto ao mercado interno quanto os de exportação (Argentina, Uruguai e Paraguai). Ainda em 2012, a GM vendeu 47.702 unidades da nova S10, uma participação de 29,6% no segmento de picapes médias. A segunda colocada, Toyota Hilux, teve 38.891 unidades vendidas e participação de 24,1% neste mercado.
“A picape S10, de fato, é um case de amplo sucesso no mercado brasileiro. Com a chegada do atual modelo, em 2012, houve uma expressiva evolução tecnológica, de para-choque a para-choque, incluindo novo design e novos motores, além de outras inovações, oferecendo inúmeros benefícios para os clientes cativos da S10 e atraindo novos consumidores. Além de se manter na liderança, o novo modelo também permitiu um crescimento nas vendas e domínio ainda maior no segmento”, disse o vice-presidente da General Motors do Brasil, Marcos Munhoz.
Por aqui, a picape é oferecida em duas configurações, cabine simples ou dupla, com duas motorizações: 2.8 diesel com transmissão manual ou automática e trações 4×2 ou integral e motor 2.4 flex, com transmissão manual e tração 4×2. Além do Brasil, a S10 é produzida na Tailândia.
